решения по снижению шума дизель-генераторной установки
решения по снижению шума аварийный генератор виды выработки электроэнергии это своего рода мехатронное оборудование, которое преобразует химическую энергию топлива в электрическую.Сегодня, с возрастающей модернизацией, особенно с бурным развитием компьютерных сетей и коммуникаций, к оборудованию также предъявляются требования по надежности электроснабжения.Все чаще из-за того, что источник питания ИБП имеет проблему короткого времени подачи питания.это делает дизель-генераторные установки имеют широкое пространство для развития, но пока дизельный бесшумный генератор обеспечивают удобство для людей, шум генераторных установок напрямую влияет на здоровье, работу и жизнь людей.с постепенным улучшением требований людей к окружающей среде, способы решения и преодоления вышеуказанных проблем стали ключом к применению и развитию дизель-генераторных установок.Здесь мы сосредоточимся на появлении и решениях дизель-генераторных установок. по принципу работы дизель-генераторных установок генерация шума очень сложна, и ее можно разделить на причины и места: 1.шум выхлопных газов; 2.механический шум; 3.шум горения; 4.Вентилятор охлаждения и шум выхлопа; 5. шум ветра на входе: 6.шум генератора. Ниже приводится объяснение этих шести частей: 1.шум выхлопа: Шум выхлопных газов - это высокотемпературный, высокоскоростной пульсирующий шум воздушного потока, который является наиболее энергетической и составной частью шума двигателя.он намного выше шума впуска и механического шума, излучаемого кузовом, и является наиболее важной частью общего шума двигателя.его основная частота - это частота включения двигателя.Основными составляющими шума выхлопных газов являются: низкочастотный пульсирующий шум, вызванный периодическим дымом выхлопных газов, резонансный шум воздушного столба в выхлопной трубе, резонансный шум Гельмгольца цилиндра, высокоскоростной воздушный поток через зазор клапана и извилистые трубы при шум, вихретоковый шум и регенерированный шум, создаваемый волной давления в выхлопной системе, возбуждаются волной давления в трубе, частота шума значительно увеличивается с увеличением скорости воздушного потока. 2.механический шум: механический шум в основном вызван газом вибрация или взаимное воздействие, вызванные периодическими изменениями давления и силы инерции движения, наиболее серьезными из которых являются следующие: шум кривошипно-поршневого шатунного механизма, шум клапанного механизма, шум трансмиссии и несбалансированная инерционная механическая вибрация и шум, вызванный силой.Сильная механическая вибрация дизель-генераторной установки может распространяться на различные места на открытом воздухе через фундамент на большое расстояние, а затем образовывать шум через излучение земли.этот вид структурного шума распространяется далеко и затухает, и как только он сформирован, его трудно изолировать. 3.шум горения: Шум сгорания - это структурная вибрация и шум, производимый дизельным топливом во время сгорания. уровень звукового давления шума сгорания в ц...
Просмотреть больше