Как проверить качество рабочего губернатора Cummins дизельного генератора

Как проверить работу Качество дизельного генератора Cummins Губернатор

1 Поддерживать стандарты

Внутренние части регулятора скорости не разрешаются застрять во время работы Движение различных частей должно быть гибким, а подходящее разрешение между частями должно соответствовать техническим требованиям

2 Методы технического обслуживания

(1) Проверка и поддержание скорости регулирования деталей ротора:

1) Когда летающая железная рама и кронштейн вращаются, не должно быть явления застревания Подшипник ротора не разрешается быть слишком свободным, блокированным или сгоревшим В противном случае новые детали должны быть заменены

2) Когда износ внутреннего конца мухового железа превышает 0 3 минуты, его следует отремонтировать путем ремонта сварки

3) Когда соответствующий разрыв между втулки рамы сиденья летающего железа и телескопическим валом превышает 0 22 мм, втулка должна быть заменена новым После того, как втулка встала, она должна быть связана с телескопическим валом, чтобы обеспечить сопоставление размера с телескопическим валом

(2) Проверка и обслуживание компонентов передачи управления скоростью Полем Коричневая поверхность рукава управления скоростью не позволяет иметь основные царапины и эксцентричный износ Когда буферная пружина не оборудована, они должны быть в состоянии свободно вращаться Если буферная пружина обнаружена значительно деформирована, повреждена или сломана во время проверки, ее следует заменить новыми частями Когда буферная пружина находится в свободном состоянии, между группами должен быть определенный разрыв, а разрыв между каждым произведением должен составлять менее 0 2 мм Переходная дуга и прямая часть собранной буферной пружины должны тесно соответствовать фланцу шестерни управления скоростью и рукава вала, а длина контакта с наружным диаметром подшипника должна быть больше половины окружности.